Idea Adventure x 206 Escapade x Crossfox – Ficha Tecnica Detalhada

Ficha técnica Fiat Idea Adventure Peugeot 206 Escapade VW Crossfox
Motor dianteiro, transaversal, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro dianteiro, transaversal, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro dianteiro, transaversal, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro
Cilindrada (cm³) 1.796 1.587 1.599
Potência (cv) 112 a 5.500 rpm (G) e 114 a 5.500 (A) 110 a 5.600 rpm (G) e 113 a 5.600 (A) 101 a 5.750 rpm (G) e 103 a 5.750 rpm (A)
Torque (kgfm) 17,8 a 2.800 rpm (G) e 18,5 a 2.800 (A) 14,2 a 4.000 rpm (G) e 15,5 a 4.000 (A) 14,3 a 3.250 rpm (G) e 14,5 a 3.250 rpm (A)
Câmbio

Manual de cinco marchas

Comprimento (m) 4,14 4,03 4,09
Largura (m) 1,71 1,64 1,68
Altura (m) 1,81 1,52 1,63
Entre-eixo (m) 2,51 2,43 2,46
Porta-malas(l) 380 313 285
Peso (kg) 1.305 1.148 1.115
Suspensão McPherson com rodas semi-independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora com amortecedores hidráulicos e molas helicoidais na dianteira na frente, e travessa de torção de seção aberta e barra estabilizadora com amortecedores hidráulicos e molas helicoidais na traseira Rodas independentes, pseudo McPherson, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos integrados na dianteira; rodas independentes, barras de torção transversais, amortecedores hidráulicos semi-horizontais, 2 braços estabilizadores e barras estabilizadoras na traseira. Independente do tipo McPherson, com mola helicoidal integrada e barra estabilizadora independente, na dianteira, e independente, com braços longitudinais, amortecedores telescópicos e molas helicoidais, na traseira
Freios discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, com ABS discos ventilados na dianteira e tambor com regulagem automática na traseira
Tanque (l) 46 48 50
Preço a partir de R$ 53.320 a partir de R$ 49.850 a partir de R$ 43.807

 

por:Marilia

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